СИСТЕМА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ) > Рулевой механизм с электрическим усилителем рулевого управления (модель с правосторонним управлением)

ПРОВЕРКА

1. БАЗОВАЯ ПРОВЕРКА

Проверьте узлы и детали на предмет износа, повреждений и любых других дефектов. При необходимости, отрегулируйте или замените.

2. НОРМАТИВНЫЙ ПРЕДЕЛ

Выполните описанные ниже измерения. Если выявлено превышение нормативных пределов, отрегулируйте или замените соответствующие детали.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При закреплении рулевого механизма в тисках установите на фланцевую часть брусок из дерева.

Сопротивление скольжению вала рейки

Измерьте сопротивление при выдвинутом вале рейки.

Предельное значение

333 Н (34 кгс, 75 фунтов-силы) или менее

Разница величин сопротивления скольжению при повороте влево/вправо:

20% или менее

3. ЛЮФТ ВАЛА РЕЙКИ В РАДИАЛЬНОМ НАПРАВЛЕНИИ

При повороте вправо:

Нормативный предел

Направление

0,4 мм (0,016 дюйма) или менее

Направление

0,6 мм (0,024 дюйма) или менее

Условия

L: 5 мм (0,20 дюйма)

P: 98 Н (10 кгс, 22 фунт-силы)

При повороте влево:

Нормативный предел

Направление

0,4 мм (0,016 дюйма) или менее

4. ЛЮФТ ВХОДНОГО ВАЛА

В радиальном направлении:

Предельное значение

0,18 мм (0,0071 дюйма) или менее

Условия

P: 98 Н (10 кгс, 22 фунт-силы)

В осевом направлении:

Нормативный предел

0,27 мм (0,0106 дюйма) или менее

Условия

P: 20 — 49 Н (2,0 — 5,1 кгс, 4 — 11 фунт-сил)

5. СОПРОТИВЛЕНИЕ ВРАЩЕНИЮ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА

При помощи специального инструмента, измерьте величину сопротивления вращению рулевого механизма.

ST    34099PA100 ГАЕЧНЫЙ КЛЮЧ

Нормативный предел:

Максимально допустимое сопротивление:

13 Н (1,33 кгс, 9,6 фунт-силы) или менее

Разница между значениями сопротивления повороту при повороте вправо и влево:

20% или менее